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工程機械子行業發展狀況分析

來源:上海巨力采礦設備 發布時間:2020-07-13 點擊次數:

     挖掘機銷量10月份略強于季節性,同比增長23.7%,達到今年的最高水平和過去3年的最高水平。但目前,整個項目機械行業最擔心的是產能過剩問題。現在工程機械的子工業是怎樣發展的

     蘇杰,工程起重機董事長:行業正面臨著巨大的困難

     借此機會,向您簡要介紹工程起重機行業目前面臨的一些問題。大家都知道,我們在電網支行或分行業的答謝會上,近年來工程吊車行業發展迅速,特別是近十年來,他的成長速度非常快,但也確實受到近年金融電腦的影響,情況比其他行業差得多。也就是說,在這種情況下,我們有很多新的問題。

     首先,我認為整個行業在過去十年的發展是這樣一個行業的迅速發展,無論是從企業規模、經營效率到產品類型、到市場容量,或者說是用戶基礎的變化和一系列的巨大變化。這樣的變化給起重機行業帶來了很豐富的想象力,應該說,它不應該是一個很熱、很高或很大的工業部門,變成很多人,包括工業投資者和非工業投資者都關心這樣一個行業。傳統企業正試圖這樣做,許多非傳統企業或一些投資者不再關心該行業的發展。一方面,生產能力也在迅速擴大,十二五期間我們曾預期會有快速增長,但這種預期在我國早期國民經濟中得到了高度發展,但沒有考慮到整個市場發展的匹配程度與企業的基本愿望和愿望之間的關系,因此存在著良好的互動關系。

     簡單地說,目前行業正面臨著很大的困難,由于兩年的輪轉滾動下滑,現在應該說有一半的腰部,這種情況是存在的。此外,多年來,我們已經采取了各種營銷行動來消化我們自己的生產能力,這使我們在行業中看起來更有競爭力。同時,我們的行業也是一個非常特殊的行業。我們是一個符合國家環保和道路法規的行業,也就是汽車。也有人說,大田是一種特殊的汽車和起重機在道路上行駛,他受到與我們的商用車一樣的限制,這給我們的工業發展帶來了近幾年的困擾。由于國家的排放政策,如我們產品的升級,我們無法準確地判斷我們行業下一步的發展。生產和制造技術的準備和安排,以及我們如何消化我們的階段性產品庫存,現在擺在我們面前。

     雖然就個別而言,我們也形成了相對集中的大企業、龍頭企業如徐工等,但即使是大企業也很難影響國家政策,也很難采取一些措施來關注我國產業的健康發展。我同意有些人在昨天的會議上說,這項環保政策不應是一個武斷的推動工業的方法。我們應該有一定的準備時間,給我們一定的行業支持,給我們一定限度的合作,但是現在沒有人來考慮這個問題,恐怕我們下一步的整個運作都帶來了很大的困難。

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