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庫存持續回升焦煤現貨價格松動

來源:上海巨力采礦設備 發布時間:2020-05-11 點擊次數:

     宏觀經濟穩定正在改善,國內需求總體上仍然疲軟。

     為了穩定國內經濟增長,政府繼續出臺微刺激政策.政府加大財政支出,加快鐵路、棚戶區改革、水利、城市地下管線改造等基礎設施建設投資。與此同時,5月份新增外匯份額大幅下降,10月份銀行結售匯盈余創新低,外資流入放緩,中央銀行主動調控基本貨幣。靈活運用相關、目標削減、PSL、公開市場操作等多種貨幣政策工具,降低中小企業融資成本,增強金融服務實體經濟能力。但要將微觀刺激轉變為實際需求,還需要一段時間,而整體國內需求依然疲弱。

     存貨繼續增加

     截至6月13日,北京-唐港460萬噸,比前一周增加7萬噸,日照港庫存18.44萬噸,增加274000噸。天津港焦煤庫存560000噸,連云港250000噸,青島港239萬噸,防城港150萬噸。

     截至6月13日,鋼鐵廠煉焦煤庫存的平均天數為22天,處于較高水平。焦炭庫存的平均天數為14天,高于去年的平均12.26天和今年的13.53天,而且庫存處于相對較高的水平。由于考慮到資本壓力和成本風險規避,在季節性需求由繁榮向光明交替的過程中,原材料庫存不會有大幅度的增加,相反,它會采取低庫存經營的策略來按需補充庫存。

     現貨價格松動

     最近,湖南鋼鐵股份有限公司西南連源鋼鐵有限公司煉焦煤的采購價格略有下降,每噸10元。由于焦煤現貨價格的松動,焦炭在不久的將來可能會強于焦炭。

     山西焦煤集團為了鼓勵下游企業增加采購量,從18日起,古交、三里、介休、小南、霍州、新集、離石、陽泉區、白碧冠等地下降了50元,只要列車沒有正式計劃享受優惠待遇,計劃的目的就是增加銷售。

     6月19日,神華將蒙古3#、4#和5#的價格下調至30元/噸,神華將硫磺煤的價格降低了20元/噸。目前,蒙古3×880元/噸,中硫主焦煤782元/噸,中硫1≤3焦煤720元/噸,均為唐山運價。

     當終端需求進入淡季時,粗鋼產量仍然居高不下,不利于鋼材價格的上漲。

     根據中國鋼鐵協會的數據,6月初中國鋼鐵協會會員單位粗鋼日均產量為18.326萬噸,比前十天增長3.69%。截至6月底,重點企業鋼鐵庫存1452.9萬噸,增加677400噸。

     雖然需求在6月份已經淡季,但河北地區的大量高爐維修工作已經完成,全國高爐運行速度已經顯現出復蘇的跡象,鋼鐵生產仍將處于較高水平,不利于鋼材價格的上漲。考慮到煉焦企業在產業鏈中的弱勢地位,煉鋼廠不會將利潤轉移給煉焦企業。在鋼鐵價格逐步下跌的過程中,鋼廠不會削弱焦炭、焦炭等原材料的價格。

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